西部开发铁路投资30263亿10年内将投15万亿我的钢铁_[新闻new]

西部开发铁路投资3026.3亿 10年内将投1.5万亿_我的钢铁

23日从铁道部了解到,西部大开发战略实施以来,我国西部铁路规划建设取得了重要进展,运输经营迈上新台阶,2008年,西部12省区市国家铁路分别完成旅客、货物发送量29556万人、109350万吨,较10年前分别增长63%、200%,为西部地区经济社会发展做出了重要贡献。

铁道部发展计划司副司长严贺祥介绍,2000年到2008年西部铁路建设投资完成3026.3亿元,占当前铁路建设投资的40%左右,为促进西部大开发战略实施,增强区域合作交流,带动沿线地区相关产业的发展,增加就业机会,加快西部城镇化进程起到重要作用。

据统计,西部大开发战略实施以来,一大批重点工程建成投产,2008年底,我国西部地区铁路总营业里程近3万公里,比2000年增长50%,已占全国铁路营业里程的36％。

作为西部大开发的标志性工程,青藏铁路开通3年来共运送旅客逾830万人次,货物运输量达6221万吨,为西藏自治区经济社会发展拓展了更加广阔的空间。统计数据显示,2007、2008两年,西藏自治区国内生产总值（GDP）比上年分别增长14%和10.1%,青藏铁路也被高原各族群众亲切地称为致富路、团结路、幸福路。

西部大开发战略实施10年来,通过创新运输组织方式,加大对西部地区运力支持,西部铁路客货运输稳步提升。2008年,西部12省区市国家铁路分别完成旅客、货物周转量1699.8亿人公里、7851.6亿吨公里,较10年前分别增长94%、150%。为支持西部地区旅游业的发展,铁路部门重新优化调整了旅游列车开行方案,形成了沟通国内大中城市和西部旅游区间的45条运行线,使东部游客去西部旅游有了更多选择。

西部地区铁路国土开发性强,多为公益性运输,铁道部在加大铁路建设基金的投入,争取国家财政性资金支持力度的同时,2005—2008年对西部地区转移支付累计总额365亿元,经营支持力度不断加大。

严贺祥表示,根据中长期铁路网规划、运输需要和地方经济发展等情况,初步测算,今后10年西部地区新增铁路营业里程近2万公里,铁路建设投资规模在1.5万亿元以上。预计2020年西部地区铁路营业里程将达到5万公里以上,路网结构和路网规模将大为改善,进出西部通道运输能力明显提高,对拉动沿线经济增长、密切西部与东中部地区及周边国家的经济联系、促进区域经济协调发展发挥重要作用。（来源：人民日报）

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