电动化转型布局全球看中国市场呢是嘛
发布时间:2021-07-18 07:08:21
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来源:废铁厂家
电动化转型布局全球看中国市场
不在中国市场成功,就在世界败北。这是跨国车企对中国汽车市场的态度,也是其业绩得以支撑的必然结论。现在,由中国4.弹性变形:除去荷重后市场推动的汽车电动化浪潮,9.主机电让跨国车企观望进而小试身手之后,已经开始全面布局电动化产品,近段时间,大众、福特、宝马、奔驰、丰田、通用等都开始继续加码了。
<环境实验(高低温箱)的增多p>公开信息显示,从今年至2024年,大众汽车集团将投入330亿欧元用于电气化领域支出,计划到2029年推出75款电动汽车和60款混合动力汽车,目标是成为全球最大的电动汽车制造商;宝马也此动作松开圆柱的贮槽曾明确表示,计划2025年之前,在电动化的研发和创新科技方面投入超过300亿欧元,到2023年计划将新能源产品扩展到25款之多,而纯电动车型将占电子试验机测量结果产生误差的原因及解决办法到一半;奔驰也有比较极端的表述,称到2022年,旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本;通用面向电气化转型的决心非常坚定,未来5年将把超过50%的资源投入这一领域。除此之外,一向以自己品牌为骄傲的超豪华汽车,也纷纷放弃以往的高冷姿态,紧随中国市场的发展趋势,加入到了电动化的行列。
这是一个特别值得关注的趋向,在汽车品牌的顶端,超豪华汽车从来不靠销售数量取胜。劳斯莱斯、法拉利、保时捷等品牌,电动化战略渐渐清晰,继续保留卓越的运动基因和精致的做工,再加上电机赋能出色的动力,让这些超豪华品牌有了新的方向。
在中国市场,汽车为跨国车企贡献了可观的用户基础,特别是全球疫情状态下的汽车市场低迷,紧随中国市场而发力电动化转型,跨国车企现在的种种迹象表明,他们已经想明白了。 (来源: 国际商报 王 亮)
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